Ön Cephe Önceliği
Taşların toplandığı kaput, ön tampon ve çamurluk uçlarına odaklanıyoruz.
Taş izi, tek tek bakınca küçük; toplamda ciddi.
Stabilize yolda ilerleyen bir aracın önündeki araç, tekerleğiyle sürekli küçük taş fırlatıyor. Bu taşların her biri boyada milimetrik bir krater açıyor. Tek başına fark edilmeyen bu izler bir sezon sonunda kaputun ön kenarında ve ön tamponda gözle görülür bir yıpranmaya dönüşüyor. Nemli havada bu kraterler paslanmanın başlangıç noktası da olabiliyor.
Bu bölgeden gelen araçlarda en yüksek faydayı veren çözüm kaput bölgesine uygulanan PPF paketi oluyor. Şeffaf film, taşın enerjisini emerek boyaya ulaşmasını engelliyor ve film üzerindeki ince izler ısıyla kendini onarıyor. Tam araç kaplama daha kapsamlı ama bütçe sınırlıysa ön bölgeyi korumak tek başına büyük fark yaratıyor.
Hasat döneminin kendine has bir yükü daha var. Bağ ve tarla arasında sık gidip gelen araçlarda toz, meyve suyu ve reçine gibi yapışkan kalıntılar boyaya ve camlara yapışıyor; güneşte kuruduğunda yıkamayla zor çıkıyor. Sezon sonunda derinlemesine arındırma ve seramik koruma bir sonraki hasada boyayı hazırlıyor; kabin tarafında ise detaylı temizlik biriken toprağı ve kokuyu alıyor.
Çal'dan Atölyemize Ulaşım
Çal'dan Denizli merkeze geldiğinizde Merkezefendi yönüne devam edip 29 Ekim Bulvarı hattına bağlanabilirsiniz; atölyemiz 438. Sokak üzerinde. Mesafeyi hesaba katarak randevuyu önceden ayarlamanızı ve işlemleri tek ziyarete toplamanızı öneriyoruz.